Merhaba , yapısal analiz alanına açılmaya çalışan bir mekanik/havacılık ve uzay tasarım mühendisiyim.
Ne için bakıyorum:
Ancak bu satırın dışında sınırlı bilgime dayanarak doldurduğum bilgiler var (lütfen hataları düzeltin) ve kararlı durum ivmesi, pogo titreşimi, tutum manevraları veya sinüzoidal titreşim gibi şeylerin nereye uyacağı hakkında hiçbir fikrim yok veya neyi etkiledikleri.
Bu kadar karmaşık bir konuyu tek bir tabloya indirgemenin muhtemelen mantıklı olmadığını anlıyorum, ancak farklı yük durumlarını, nereden geldiklerini, neyi etkilediklerini ve nasıl analiz edildiklerini anlamaya başlamak için harika bir özet olacağını düşünüyorum. Buradan bu tasarım yüklerinin (analizlerde kullanılacak) gerçekte nasıl tahmin edildiğini öğrenmek istiyorum. Bir uydu için bunun çoğunlukla fırlatma aracı sağlayıcısının birleşik yük analizinden (CLA) geldiğini biliyorum, peki ya insan aracı için?
Altta vurgulanan iki satır, en çok ilgilendiğim, insan derecelendirmeli bir geri dönüş uzay aracının (Dragon, Starliner, Orion) birincil yapısının tasarımını yönlendireceğini varsaydığım yük durumlarıdır.
Nereye baktım: Larson'dan yukarıda bahsedilen metnin yanı sıra şunu da biliyorum ve okuma sürecindeyim:
TLDR ; Uzay aracının birincil yapısında ön analiz (CLA'dan önce) nasıl yapılır? CG yük faktörleri aracılığıyla yapılır, ancak nasıl spesifik olarak? Herhangi bir eğitim var mı?
Ne için bakıyorum:
- 1) uzay aracı tasarım yüklerinin nasıl belirlendiğine ve 2) bileşenlerin bu yüklere göre nasıl analiz edildiğine ilişkin bir kılavuz veya özet
- Yukarıdakileri öğrenmek için önerilen kurs
Ancak bu satırın dışında sınırlı bilgime dayanarak doldurduğum bilgiler var (lütfen hataları düzeltin) ve kararlı durum ivmesi, pogo titreşimi, tutum manevraları veya sinüzoidal titreşim gibi şeylerin nereye uyacağı hakkında hiçbir fikrim yok veya neyi etkiledikleri.
Bu kadar karmaşık bir konuyu tek bir tabloya indirgemenin muhtemelen mantıklı olmadığını anlıyorum, ancak farklı yük durumlarını, nereden geldiklerini, neyi etkilediklerini ve nasıl analiz edildiklerini anlamaya başlamak için harika bir özet olacağını düşünüyorum. Buradan bu tasarım yüklerinin (analizlerde kullanılacak) gerçekte nasıl tahmin edildiğini öğrenmek istiyorum. Bir uydu için bunun çoğunlukla fırlatma aracı sağlayıcısının birleşik yük analizinden (CLA) geldiğini biliyorum, peki ya insan aracı için?
Altta vurgulanan iki satır, en çok ilgilendiğim, insan derecelendirmeli bir geri dönüş uzay aracının (Dragon, Starliner, Orion) birincil yapısının tasarımını yönlendireceğini varsaydığım yük durumlarıdır.
Nereye baktım: Larson'dan yukarıda bahsedilen metnin yanı sıra şunu da biliyorum ve okuma sürecindeyim:
- NASA-STD-5002 Uzay Aracı ve Yüklerin Yük Analizleri - bu, yük döngüsü analizinin (LCA) genel sürecini açıklar ancak çok ayrıntılı değildir veya yüklerin gerçekte nasıl yaklaşık olarak hesaplanacağını açıklamaktadır.
- Havacılık ve Uzay Mühendisleri için Yapısal Tasarım ve Analiz Ders Kitabı, Thomas P. Sarafin - bu kitapta pek çok harika bilgi var ancak fırlatma araçlarına odaklanılıyor ve insanlı uzay aracından pek bahsedilmiyor.
- Uzay Aracı Yapıları ve Mekanizmaları: Konseptten Lansmana Yazan: Thomas P. Sarafin - Buna başka bir yerde atıfta bulunulduğunu gördüm ve henüz çevrimiçi bir pdf sürümü bulamadım. Basılı kopya satın almayı düşüneceğim.
- İnsanlı Uzay Aracı Tasarım İlkeleri, Pasquale Sforza (2016) - bunu okumaya yeni başladım ve genel olarak harika bir referans gibi görünüyor ancak yapısal dinamiklerle ilgili bölüm çok kısa.
TLDR ; Uzay aracının birincil yapısında ön analiz (CLA'dan önce) nasıl yapılır? CG yük faktörleri aracılığıyla yapılır, ancak nasıl spesifik olarak? Herhangi bir eğitim var mı?